Bremont ist bekannt für seine luftfahrt-themenorientierten Uhren, aber eine seiner liebenswürdigsten (und schwer zu findenden) limitierten Auflagen kam bisher aus der Partnerschaft mit dem britischen Motorradhersteller Norton im Jahr 2009 - ein Jahr vor Topper wurde ein Bremont-Händler.
Der 43mm Fall Norton V4 Sport ein Bi-Compax / Twin Register Chronograph in einem aufwändigen "Panda" Stil Farbschema.
Im Bremont-Stadthaus vor der Baselworld stellte Bremont in diesem Frühjahr den Nachfolger der Partnerschaft 2009 in Form eines Chronographen vor, der von Nortons neuem Superbike inspiriert wurde: der V4 RR, der speziell im Rennen auf der Isle of Man TT-Rennen gebaut wurde. Wie schon früher, machte Bremont eine Serie von nur 200 Stück, inspiriert von Norton Livree, die Details Details, die sowohl Getriebe und Uhren-Fans gleichermaßen zu schätzen wissen.
Mit einem Durchmesser von 16,5 mm ist der Norton V4 ein beschichtetes und poliertes Edelstahl-Bremont Trip-Tick®-Gehäuse mit einem kratzfesten DLC-Gehäuse.
Mit einem Durchmesser von 16,5 mm ist der Norton V4 ein beschichtetes und poliertes Edelstahl-Bremont Trip-Tick®-Gehäuse mit einem kratzfesten DLC-Gehäuse.
Die Zifferblattpräsentation ist eine schöne Mischung aus traditionellen Norton- und Bremont-Designsprachen.
Der neue Bremont Norton V4 Chronograph teilt Design-Elemente mit der ersten Norton-Edition von 2009 (dann nach dem Norton Commando 961 Bike modelliert) - es ist ein Bi-Compax / Twin Register Chronograph untergebracht in Bremont's Signatur Trip-Tick Fall, wasserdicht bis 100 Meter , Und tragen die gleiche Schriftart und Gold Signaturen von Norton verwendet. Im Inneren schlägt die Valjoux-basierte BE-50AE automatische Chronometer Bewegung. In den meisten Punkten ist dieses Kaliber identisch mit der Bewegung, die in der populären ALT1-C verwendet wird, gekennzeichnet durch seine Glucydur-Balance, Anachron-Balance-Feder, Nivaflex 1 Triebfeder und eine 42-Stunden-Reserve.
Was die Bewegung auseinander setzt, ist der benutzerdefinierte Rotor, dessen leuchtendes rotes Fünf-Speichen-Design nach dem Hinterrad des V4 modelliert ist. Es ist ein dynamisches und extrem kühles Detail, und man muss kein V4-Besitzer oder ein MotoGP-Fan sein.
Der Fünf-Speichen-Rotrotor ist nach dem Hinterrad des Norton V4 modelliert.
Das Zifferblatt kombiniert Ziffern ähnlich dem klassischen Norton-Schriftbild mit einem modernen Carbonfaser-Look auf den Zifferblättern.Bitte sehen replica rolex oder Rolex Milgauss
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